Autoturism Dacia Logan, fotografie de context. Nu am testat exemplarul și nu deducem din imagine istoricul, starea tehnică sau costurile unei alte mașini.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Licență. Fotografie de context, redimensionată.
Salut! Căutam ce poate susține RAR Auto-Pass la verificarea unei mașini rulate, mai ales când kilometrajul din anunț pare atrăgător. Raportul arată înregistrările disponibile; nu spune starea mecanică din ziua vizionării.
În comunicatul RAR despre Auto-Pass, cererea se face online pe baza VIN-ului. Dacă bazele interogate nu au mențiuni, se emite gratuit un certificat de negație. Succesiunile de kilometraj și anumite lucrări descriu datele ajunse în baze; lipsa unei mențiuni nu dovedește lipsa problemei.
Ce îmi spune raportul
Pentru date disponibile, taxa indicată este 42 de lei; certificatul de negație este gratuit, iar documentul rămâne în platformă 60 de zile. Inspecția la service este o decizie separată, cu tarif dependent de atelier, mașină și lucrările incluse. Nu adun un cost neverificat și nu tratez raportul ca înlocuitor al evaluării.
Am verificat rolul VIN-ului și al istoricului afișat: numărul trebuie să corespundă mașinii, iar raportul se citește după înregistrările efective. Un salt ori un interval gol rămâne întrebare pentru vânzător și documente, nu dovadă automată a unei defecțiuni. Devizul de service trebuie să spună ce se verifică și ce rămâne în afară; nici o inspecție limitată nu garantează fiecare piesă în viitor.
Auto-Pass este punctul de plecare pentru verificarea mașinii. Dacă raportul nu poate fi văzut ori inspecția rezonabilă este refuzată, rămâne o necunoscută pe care un preț atrăgător nu o lămurește.